最火滤镜

时间:2016-11-29|作者:admin

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 现在已是初冬时节，想来楼主自从买了长安逸动也有两个多月的时间了，经历了最初的欣喜之后，现在慢慢感觉这看着就如同是赏美景，你要亲自去看才能看到景色的美妙，也像是品酒，慢慢地才能体会到其中的奥妙。

两个多月的时间也让楼主对自己的爱车有了更加深入的了解，如果说当初买它是因为出色的外观的话，那么这次我来发帖则是因为逸动自身出色的内在实力了。

动力油耗

楼主买的是2016款的逸动，新款逸动用上了新的1.6L GDI发动机，听说这是长安汽车自己研发的缸内直喷全新全铝合发动机，在技术上来说在国产车里面是相当主流的了，楼主特意去查了一下就是和合资车比也是不落下风。

这个发动机日常驾驶没有问题，相信很多朋友都遇到过一开空调就感觉车没劲的情况吧，新逸动在这点上表现不错，即使是满载开空调对动力基本上没有多大影响。真正让楼主意外的是油耗，刚提车的时候表显是8.4，过了几个月现在大概是7个油左右，表现不错，毕竟城市道路时常会堵，这样的表现已经相当满意了。

底盘悬架

讲道理16款逸动的这次升级相当吃亏，因为很多的提升并不是那么直观，会让人产生新车没啥变化的感觉。底盘悬架就是其中的一项，楼主曾经坐过很多次老款逸动，新老对比起来新逸动在驾驶过程中的点头和抬头动作都比较轻微，尤其是在过减速带的时候，底盘悬架动作挺干脆利落的，非常柔和。在一般的水泥路、沥青路上，逸动对路面振动的过滤做的也很好，整个驾驶的感觉更加偏重于舒适和稳定。

静音减噪

另外一点，新逸动整车的静音效果做的更好了。买车的时候销售介绍说逸动换上了专用的声学隔音玻璃，四车门玻璃了进行了加厚，车辆内部也进行了不同程度得优化。说归说，到底怎么样还是得自己去体验。上高速的时候，转速在一两千噪音也很小，转速上去了才感觉到一些噪音。等红绿灯的时候发动机噪音很小，楼主都差点就以为车子熄火了，坐到车里，车门一关瞬间整个世界安静了很多。

几个小亮点

除了这几个提升较大的部分以外，新款逸动还增加了日间行车灯（当然这不算什么大提升只能说是跟上了市场主流）、内饰方面升级为全软的了，以前的硬塑料现在被触感更好的软质材料代替，也显得比较高档一点。另外一点就是针对逸动的空调系统，厂家直接更换了变排量压缩机，工作效率提升很大，夏天的时候制冷很快且对动力输出的影响更小。

楼主想说的话

从楼主的角度来看，这次新逸动的升级更多侧重于无法直接看到的动力、底盘、操控和舒适性方面。这些方面的升级都是需要经过长时间的体验才能切身感受的，所以看起来似乎升级显得并不给力。但是在正是这些内在的改变，才让一辆车逐渐变得更加优秀，也看得出来长安在造车思路上的用心和独树一帜。

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